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電機(jī)軸加工，以及軸加工，可以說，這兩個是網(wǎng)站中的主打產(chǎn)品，同時也是重要方面，所以，基于此，為了讓大家來進(jìn)一步學(xué)習(xí)，以及知識上的補(bǔ)充，下面，將會針對其中一個，主要是為軸加工，來具體展開和進(jìn)行。

軸加工上，對于十六軸加工，其具體是指什么？以及，這一種軸加工中心，常見嗎？

在軸加工中，是有十六軸加工這一種的。其具體來講的話，是有兩種形式，一是14個主軸加上X軸和Y軸，哪里有小軸加工，與排鉆相類似。其二，則是機(jī)械手加工，有多少和機(jī)械手臂，則有多少個軸。不過，在加工中心中，佳木斯小軸加工，這一種不太常見，小軸加工廠，所以是很少使用。

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細(xì)長軸類零件的車削方法

工藝特點(diǎn)：

（1）改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式，小軸加工公司，將面接觸改為線接觸，減少了應(yīng)力變形。

（2）尾頂l尖改用有伸縮性的彈簧頂l尖，消除了工件由于熱伸長所造成的強(qiáng)迫彎曲。

（3）使用三爪跟刀架，能更好地保證向心平行運(yùn)動，防止細(xì)長軸車削中發(fā)顫。（注意：加工前先將跟刀架松開，然后開車吃刀。迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時不退刀不停車，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過松或過緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時潤滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長軸形成竹節(jié)形。）

（4）由車頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動。

（5）粗車后在半精車和精車前，應(yīng)對軸件再進(jìn)行一次校正，將粗車中產(chǎn)生的頂l尖孔誤差和位移誤差校正過來，消除內(nèi)應(yīng)力。